根据乘联分会发布的最新车市扫描数据 ,8月1-17日,全国乘用车新能源市场零售量达到50.2万辆,同比增长9% ,环比增长12%,新能源市场零售渗透率达到58.0%。今年以来累计零售量为695.8万辆,同比增长28% 。同时 ,全国乘用车厂商新能源批发量为47.4万辆,同比增长18%,环比增长10% ,新能源批发渗透率为56.4%,今年以来累计批发量为810.8万辆,同比增长34%。
全国乘用车市场零售量为86.6万辆,同比去年8月同期增长2% ,环比增长8%,今年以来累计零售量为1,361.1万辆,同比增长10%。厂商批发量为84.1万辆 ,同比去年8月同期增长20%,环比增长7%,今年以来累计批发量为1,636.6万辆 ,同比增长13% 。
零售销量数据对比 时间 零售量(万辆) 同比增长 环比增长 8月1-17日 86.6 2% 8% 今年以来累计 1,361.1 10% - 批发销量数据对比 时间 批发量(万辆) 同比增长 环比增长 8月1-17日 84.1 20% 7% 今年以来累计 1,636.6 13% -8月第一周全国乘用车市场日均零售量为4.5万辆,同比去年8月同期下降4%,较上月同期增长6%。第二周日均零售量为5.9万辆 ,同比去年8月同期增长8%,较上月同期增长10%。
8月第一周全国乘用车厂商日均批发量为4.0万辆,同比去年8月同期增长16% ,较上月同期下降3% 。第二周日均批发量为6.3万辆,同比去年8月同期增长22%,较上月同期增长19%。
上半年中国经济增长5.3%,超预期强劲 ,各地经济稳增长压力降低。7月下旬第三批补贴资金下发,部分地区以旧换新政策重启,补贴方式多元化 ,有望改善8月增速 。但由于去年7月“以旧换新”政策加码补贴效果良好,今年8月销量基数较高,8月前期零售增速已体现增长偏弱压力。8月初高温多雨 ,消费者更多选择中旬开始购车,预计8月中下旬车市逐步回暖。
近期国际环境变数多,需求不足 、价格下降等制约因素存在 ,但汽车行业出口形势较好。中央各部门与各地区协力,加快落实宏观政策,汽车产销出口实现较快增长 。汽车行业发展靠内外需共同推动趋势明显。国家反内卷行动推进 ,行业秩序改善。部分厂商去年高温假较多,去年7月走势较强,今年厂商更积极提升销量,月初批发表现良好 。